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“你们比德国人还德国”
2016-12-21 Source:博深工具
——公司顺利完成1:1摩擦制动试验台设计评审工作
12月5日-12月9日，公司董事会办公室技术委员王振东、轨道交通事业部技术研发部主任刘英凯远赴德国奥格斯堡的RENK公司，对该公司为我公司设计开发的1:1摩擦制动试验台各项设计方案进行评审。
历时5天，整个评审过程，我公司评审人员坚持原则，与德方斗智斗勇，不仅让德方进一步完善了各项设计方案，为公司节省了该试验台投入使用后大量的运营费用，同时据理力争，让德方承担了方案更改所产生的相关费用，最终顺利完成了试验台总体设计、基础建设、机械设计、电气设计、软件设计等各项评审工作。
RENK公司的RTS（RENK Test System）是世界著名的检测试验台设计生产机构，具有丰富的1:1摩擦制动试验台设计生产经验，为克诺尔、戚墅堰等国内外生产厂家及检测机构提供过多台不同型号的1:1摩擦制动试验台。
1:1摩擦制动试验台属于定制产品，需要根据用户的不同的需求和使用条件单独定制，因此RTS需要根据我公司的要求和使用特点有针对性的设计开发，不能生搬硬套以往的设计经验和习惯。
赴德评审之前，公司评审人员针对试验台各个部分的设计要求查阅了大量资料，汇总了详尽的信息，同时多次召开相关会议，对试验台的实验要求及安装使用做到了心中有数。
评审开始后，公司评审人员首先详细询问了RTS试验台开发项目组关于总体设计和基建接口方面的情况，将我公司车间设计情况与RTS对试验台布局设计及基础设计进行了充分的对比评审，以确保试验台到厂后能够顺利安装到位。
在讨论基建设计时，发现德方没有考虑到国内污水排放，导致排水系统设计不合理。德方设计人员一开始没有认识到其设计问题，公司评审人员提供了符合国内污水排放要求的设计方案，并耐心与德方解释沟通，直至其充分理解设计方案的问题所在，并采纳了我公司提出的设计建议，重新修改了原来的基建图纸。
在评审到机械设计部分时，双方就制动盘安装设计出现了严重分歧，发生了激烈的讨论和争执。如果按照德方的设计方案，公司今后在安装更换制动盘时会极其不方便，同时会增加巨大的使用和维护成本。因此，就这一问题向德方提出了交涉，同时提出了我们的初步意见。德方设计人员在这一问题上表现的非常固执，坚持认为他们的设计很好的满足了使用要求，是没有问题的，不能更改设计方案。双方就这一问题争执了很长时间，公司评审人员提出双方应该科学的分析这一问题，要求德方按照我们的方案进行理论计算，用数据说话。德方经过计算后，确认我们提出的设计方案科学、合理，完全满足使用要求。在数据面前，德方不得不同意更改设计方案，但同时又提出设计更改的费用及相关配件的费用都需要我们来承担。对于这个不合理的要求，公司评审人员据理力争，指出这是德方因为设计失误而造成的问题，需要由德方来承担，同时告诉德方他们以前的设计方案根本不符合我们在合同中的技术要求，属于重大设计失误。在充分的事实面前德国人终于低下了头，没有任何附加条件的更改了设计方案。在这一问题上，公司评审人员坚持原则，毫不让步，最大程度为公司争取了应得利益。
坚持原则，关注细节，敢于说“不”，本次评审过程中，公司评审人员的表现彻底的折服了德国人，RTS老总Karrer这样评价我们的评审人员：“你们比我们德国人还要德国！”博深将持之以恒的在所有员工中弘扬这种工作精神，持续为广大客户提供更加优质的产品和服务，让“博深制造”成为中国在世界制造业中的闪亮名片！
历时5天，整个评审过程，我公司评审人员坚持原则，与德方斗智斗勇，不仅让德方进一步完善了各项设计方案，为公司节省了该试验台投入使用后大量的运营费用，同时据理力争，让德方承担了方案更改所产生的相关费用，最终顺利完成了试验台总体设计、基础建设、机械设计、电气设计、软件设计等各项评审工作。
RENK公司的RTS（RENK Test System）是世界著名的检测试验台设计生产机构，具有丰富的1:1摩擦制动试验台设计生产经验，为克诺尔、戚墅堰等国内外生产厂家及检测机构提供过多台不同型号的1:1摩擦制动试验台。
1:1摩擦制动试验台属于定制产品，需要根据用户的不同的需求和使用条件单独定制，因此RTS需要根据我公司的要求和使用特点有针对性的设计开发，不能生搬硬套以往的设计经验和习惯。
赴德评审之前，公司评审人员针对试验台各个部分的设计要求查阅了大量资料，汇总了详尽的信息，同时多次召开相关会议，对试验台的实验要求及安装使用做到了心中有数。
评审开始后，公司评审人员首先详细询问了RTS试验台开发项目组关于总体设计和基建接口方面的情况，将我公司车间设计情况与RTS对试验台布局设计及基础设计进行了充分的对比评审，以确保试验台到厂后能够顺利安装到位。
在讨论基建设计时，发现德方没有考虑到国内污水排放，导致排水系统设计不合理。德方设计人员一开始没有认识到其设计问题，公司评审人员提供了符合国内污水排放要求的设计方案，并耐心与德方解释沟通，直至其充分理解设计方案的问题所在，并采纳了我公司提出的设计建议，重新修改了原来的基建图纸。
在评审到机械设计部分时，双方就制动盘安装设计出现了严重分歧，发生了激烈的讨论和争执。如果按照德方的设计方案，公司今后在安装更换制动盘时会极其不方便，同时会增加巨大的使用和维护成本。因此，就这一问题向德方提出了交涉，同时提出了我们的初步意见。德方设计人员在这一问题上表现的非常固执，坚持认为他们的设计很好的满足了使用要求，是没有问题的，不能更改设计方案。双方就这一问题争执了很长时间，公司评审人员提出双方应该科学的分析这一问题，要求德方按照我们的方案进行理论计算，用数据说话。德方经过计算后，确认我们提出的设计方案科学、合理，完全满足使用要求。在数据面前，德方不得不同意更改设计方案，但同时又提出设计更改的费用及相关配件的费用都需要我们来承担。对于这个不合理的要求，公司评审人员据理力争，指出这是德方因为设计失误而造成的问题，需要由德方来承担，同时告诉德方他们以前的设计方案根本不符合我们在合同中的技术要求，属于重大设计失误。在充分的事实面前德国人终于低下了头，没有任何附加条件的更改了设计方案。在这一问题上，公司评审人员坚持原则，毫不让步，最大程度为公司争取了应得利益。
坚持原则，关注细节，敢于说“不”，本次评审过程中，公司评审人员的表现彻底的折服了德国人，RTS老总Karrer这样评价我们的评审人员：“你们比我们德国人还要德国！”博深将持之以恒的在所有员工中弘扬这种工作精神，持续为广大客户提供更加优质的产品和服务，让“博深制造”成为中国在世界制造业中的闪亮名片！
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