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用户: 来自: 浙江
刹车片是否真你们开发?已经这么多年,还没见动静,这不合常理啊。铁道总公司如果没采用,公司有没有采取更进一步的销售和开发计划?现在都是鼓励国内替代品的时候,你们应该加强这方面的工作。
 

回复:目前,公司高速铁路刹车闸片项目仍处于产品研发阶段,暂无进一步销售和开发计划。公司取得的相关知识产权情况请阅读以前的相关回复。高速铁路刹车闸片产品自目前的研发阶段到规模化生产、投放市场,还要经过产品测试、产品认证、市场准入、招标采购等诸多阶段,不确定性较大,请您注意投资风险。 谢谢!

用户: 王新 来自: 河北
近两年中小板牛气冲天,近过半的中小板股票都创了历史新高,你们公司股价不仅没有上涨却连创新低。业绩虽然一般但也不是股价崩盘的原因,很多中小板企业即使业绩亏损股价照样创新高,因为盘小有题材,中国股市题材是第一位的,象自贸区概念股价遭爆炒有什么业绩支撑,就因为有预期和想象空间。你们公司守着这么多题材股价却连年低迷,可见高管的思维钝化,没有企业家的魄力和超前思维。这样下去公司的未来和希望何在?????
 

回复:明确的发展战略、清晰的业务规划、务实有效的管理举措和良好的经营业绩是上市公司的价值基础,也是上市公司股票价格的重要支撑。公司将努力做好各项经营工作,争取以良好的经营业绩打造公司的价值基础;同时,公司将进一步完善和加强投资者关系管理,加强与投资者的交流,做好公司的市值管理。谢谢!

用户: 来自:
请问300KM以下的高铁刹车片,公司有没有取得授权专利证书?谢谢答复!
 

回复:您好!目前公司已经取得与高速铁路刹车闸片相关的专利“高速铁路车辆刹车闸片”实用新型专利(专利号:02282646.7)和“一种高速列车刹车片及制备方法”的发明专利(专利号:200910074763.X)。目前,公司高速铁路刹车闸片项目仍处于产品研发阶段,申请相关产品及技术的专利,是公司采取的研发成果保护措施,高速铁路刹车闸片产品自目前的研发阶段到规模化生产、投放市场,还要经过产品测试、产品认证、市场准入、招标采购等诸多阶段,不确定性较大,请您注意投资风险。 谢谢!

用户: 来自: 河北
请问贵公司: 关于高铁刹车片的项目,300KM一下的刹车片,按照这里的答复情况,2010年就已经通过了铁道部的实验,但是现在都已经快2013年底了,仍然没有形成实际销售,而且对中小投资者没有什么实际性的解释,贵公司是否能给我们中小投资者一个较准确的说法? 谢谢!
 

回复:您好。 公司的高速铁路刹车闸片项目的产业化受技术研发、产品认证、市场准入等多方面的影响,目前仍处于研发阶段。该项目如有重大进展,公司会及时披露,请您注意投资风险。其他相关情况请您参阅公司以前在投资者互动平台的相关回复及公司在指定信息披露媒体的公告,该项目如有任何重大进展,公司将及时披露。谢谢!

用户: cy 来自: 广东
请问贵公司在泰国投资的工厂所生产产品是否已投入市场?这些产品主要销往哪些国家? 谢谢!
 

回复:博深工具(泰国)有限责任公司所生产产品已经投入市场,产品主要销往美国,详细情况请参阅公司半年报。谢谢

用户: can1982 来自: 湖南
请问公司的刹车片正在研制当中还是已终止研发,进展如何?
 

回复:高速列车刹车闸片项目无论在产品研发阶段、产品认证阶段或投资合作等方面,如有实质性成果或进展,公司均会及时披露相关信息。 目前该项目仍处于产品研发阶段,距离规模化生产、实现规模产销还有很长的过程,具有较大的不确定性,再次提醒投资者理性投资,注意投资风险。 谢谢。

用户: 1111 来自:
公司刹车片适用于轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车)吗?
 

回复:公司尚未有刹车片产品投放市场,谢谢您的关注。

用户: 111 来自:
公司早已有300KM/H以下的刹车片技术。十二五明确说了高铁讲开始国产化配件,为什么铁道部不采购?刹车片都讲了好几年了。为何还是在研发中。是不是没什么希望!
 

回复:高铁刹车片项目何时能够实现产业化取决于产品的技术成熟程度、铁道部采购政策、产品国产化进程等诸多因素。公司正在技术研发、产品认证、市场准入等方面为高速铁路车辆刹车闸片的国产化做积极准备。截至目前,公司尚未有高速列车刹车片产品批量生产并投入市场,何时能够实现批量生产并实现销售具有一定的不确定性。谢谢!

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